CM4 construeix els primers comandaments a distància que permeten posar en marxa els mecanismes d’obertura de les capotes de tren propers.
Aquest sistema bidireccional de transmissió per raigs infrarojos, dissenyat per a la indústria ferroviària de material mòbil te l’objectiu de reduir el temps de l´operació i d’evitar que el maquinista hagi de baixar del tren per a efectuar les maniobres d’acoblament i desacoblament, ja que l’equip permet l’enviament a distància de les següents ordres entre tren modulars:
- Obertura i tancament de les capotes d’acoblament.
- Obertura de la capota pròpia i la d’altre tren.
- Tancament automàtic temporalitzat
- Neteja mitjançant aigua a pressió del vidre de l’embolcall.
- Habilitació a la velocitat d’acoblament
El sistema inclou:
- Embolcall que conté l’equip emissor-receptor fixada al tester del tren
- Hardware i software complert de control que permet executar totes les funcions necessàries en qualsevol de les circumstàncies possibles.
- Reserva d’aire comprimit que permet realitzar la maniobra entre trens que, per portar temps aturats i/o desconectats de la catenària, no disposin de pressió d’aire necessària.
