Mecanismos trampilla para esconder el enganche del tren Avant que ha desarrollado Alstom para RENFE. El Avant es un tren tipo lanzadera de alta velocidad.
La trampilla una vez abierta se "esconde" dentro del propio carenado. Esto permite al tren poder viajar a 250 km/h. El movimiento de la capota se realiza mediante un complejo mecanismo neumático que traslada la trampilla de la posición cerrada a la posición abierta en 6 etapas, la complejidad del mecanismo viene dada por el gran tamaño de cada una de las semitapas.
